El fin de semana 19 hasta 21 de junio, media Europa vio manifestaciones contra el corte de trenes nocturnos y diurnos en Europa. La gente exige que se mantengan y que se amplíen las conexiones internacionales en Europa: sea de Madrid a París, de Barcelona a Zurich, o de Hamburgo a Estocolmo. ¡A firmar la petición!

Las acciones fueron convocadas por la plataforma europea »Back on Track«, de la que Ecologistas en Acción forma parte.

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Madrid Chamartín

... es única

Alcoy / Alcoi


Tod@s hablan de Europa – ¡nosotr@s también!

El 6 de marzo de 2015, en Berlín/Alemania se han reunido vari@s activistas de Alemania, Dinamarca, Suecia, Gran Bretaña y Francia para dar los primeros pasos hacia una campaña europea para salvar – y extender – los trenes nocturnos. La próxima reunión será a finales de mayo en París, y dentro de poco tiempo vamos a dar los datos exactos. Invitamos a tod@s que luchan por los trenes nocturnos, sean nacionales, sean internacionales.

 

En Alemania, la DB pretendió durante mucho tiempo que las cifras de pasajeros iban en descenso. No les creíamos. Pusimos tanta resistencia que el parlamento alemán con su comité de transporte e infraestructura digital (»Ausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur des Deutschen Bundestages«) llamó a una audiencia el 14 de enero de 2015. En aquella ocasión, el representante de DB confesó que todo había sido mentira. Dijo: »Las cifras se muestran firmes, la taza de ocupación de los trenes nocturnos es alta.«


Para más información, vean bajo »Aktuell« o escriban un mensaje a info(arroba)nachtzug-bleibt.eu


DB sabe muy bien cuáles son las ventajas del autotrén

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El autotrén de la DB es la solución ideal para sus viajes a Alemania y/o hacía el norte de Europa o Europa Oriental. Un autotrén consiste en un tren de línea nocturna (City Night Line), equipado como un trenhotel, que permite además, el transporte de su coche en el tren. Los trenes circulan durante la noche y se encuentran equipados con coches litera, coches cama, además de un vagón restaurante.
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