Petitie

Beste ...,

Op ... 2014 heeft u de petitie 'Red de nachttrein naar Kopenhagen, Praag en Warschau' ondertekend als '...' uit '...'. U heeft aangegeven op de hoogte te willen blijven van de voortgang van het initiatief met maximaal drie mails. Namens de petitionaris stuurt Petities.nl u het 1e voortgangsbericht. Stuur uw reactie op het onderstaande niet naar petities.nl, maar naar de petitionaris op mail@jaaprodenburg.nl.

DB haalt nachttrein niet terug

De Deutsche Bahn komt niet terug op het besluit om de nachttrein van Amsterdam naar Praag en Kopenhagen te schrappen. Dat heeft de DB laten weten in een reactie op de bijna 2.500 handtekeningen die Rover in februari heeft aangeboden. DB stelt dat de trein te verlieslijdend is.

Per december is de nachttrein tussen Amsterdam en Kopenhagen, Praag en Warschau opgeheven. Rover begon een petitie die door bijna 2.500 reizigers werd ondertekend. Het kon de trein niet redden.

"Anno 2015 zijn goede verbindingen tussen Europese hoofdsteden een noodzaak. De comfortabele nachttrein is daarbij een prima alternatief voor milieubelastende vliegreizen, doordat er geen kostbare tijd overdag verloren gaat. Rover heeft dan ook met verbazing kennisgenomen uw besluit de nachttrein vanuit Amsterdam op te heffen," schreef Rover in een verzoek aan de Deutsche Bahn om het besluit te heroverwegen.

DB toonde begrip voor het protest maar is niet van plan op het besluit terug te komen. "Het nachtvervoer per trein is al jaren achtereen verliesgevend, het verlies liep in 2013 in de vele tientallen miljoenen. In totaal staan tegenover de al jaren voortdurend stijgende exploitatiekosten duidelijk te geringe inkomsten," verklaarde DB. "Bovendien bereiken veel rijtuigen in de komende tijd hun maximale levensduur. Op basis van de voortdurend verliesgevende situatie kunnen er binnen het nachttreinbedrijf geen investeringen in nieuwe rijtuigen worden gedaan."

Volgens DB is het schrappen van minder rendabele verbindingen een essentiële stap om de overige verbindingen in stand te houden. Niet heel verrassend stelt het bedrijf zich vooral te willen concentreren op de lijnen waar grote vraag naar is.


AUTOSLAAPTREIN rijdt deze zomer niet meer

Delft, 15 april 2015

EETC Vakantietreinen BV, de organisatie die de AUTOSLAAPTREINEN naar LIVORNO / ALESSANDRIA & KOPER exploiteert, heeft besloten haar activiteiten per direct te beëindigen. De autotreinen zullen vanaf deze zomer al niet meer rijden.

Er is geen sluitende exploitatie meer te realiseren en de verliezen gaan te ver oplopen. Buitenlandse spoorwegen verlangen dit jaar extreme prijsverhogingen tot wel 30% voor levering van locomotief en gebruik infra. Ook ProRail verhoogde haar tarieven voor 2015 met 50%. En bovendien werd de zwitserse frank 28% duurder. Echter we kunnen moeilijk aan onze klanten honderden euro’s extra vragen.

Heel jammer dat we dit besluit moeten nemen. Het betekent immers ook dat ongeveer 50 medewerkers hun baan verliezen, maar ook tienduizenden reizigers hun vakantie moeten aanpassen.

Alle reisgelden die nu al ontvangen zijn, worden terugbetaald. Zo worden onze klanten in elk geval niet financieel de dupe.

Hoogachtend,
EETC Vakantietreinen BV
Leo Weeber,
directeur

Om zo snel mogelijk de reeds door u betaalde reisgelden te kunnen retourneren verzoeken wij u als volgt te handelen:

U stuurt binnen 14 dagen een mail naar: retourreisgelden@eetc.nl met de volgende gegevens:
1. Uw reserveringsnummer,
2. Uw bestemming en reisdatum,
3. De datum van uw overschrijving,
4. Het betaalde bedrag en uw factuurnummer,
5. Het IBANrekeningnummer en de naam waarop wij het geld kunnen terugstorten.

Wij zullen na ontvangst van uw gegevens proberen uw betaling binnen 14 dagen terug te storten.


AutoSlaap Trein ready to take over DB service to Italy?

After learning that DB wants to stop their car trains to Alessandria / Piemonte, regional politicians and tourism authorities are concerned about this special connection to northern Europe. Nobody understands this decision, given the fact that passenger flows went up 36 % from 2011 to 2012!

In 2011, 18,850 passengers had arrived with DB Autozug trains, whereas 6,436 had used the trains of Dutch private company AutoSlaap Trein – in 2012 DB brought 25,908 passengers and the Dutch 8,731 passengers, 34,639 in total.

Local newspaper Il Piccolo reports that the Dutch company is far from downsizing or stopping their service but that AutoSlaap Trein plans to run more car trains to Italy.

It seems that they are preparing to attract a lot of DB customers ...

Download
Articolo in Piccolo.pdf
Adobe Acrobat Dokument 2.9 MB